【ITBEAR】9月18日消息，广汽菲克长沙工厂资产再度遭遇流拍，这已是该工厂连续第三次面临无人接盘的窘境。此前，该工厂的起拍价曾高达19.15亿元，然而经过多次降价，本次起拍价已调至12.25亿元，尽管如此，仍未能吸引到任何投资者。
据ITBEAR了解，广汽菲克曾是国内汽车市场的一股重要力量，旗下的Jeep品牌车型在市场上拥有一定的知名度。然而，自2018年起，广汽菲克的销量开始持续下滑，公司的财务状况也逐步恶化。最终，在2022年，广汽菲克因资不抵债向法院申请破产，正式进入了破产程序。
在破产清算过程中，广汽菲克的资产被陆续拍卖，其中包括位于长沙的生产基地。然而，与广汽埃安快速接手的广州工厂不同，长沙工厂的拍卖过程并不顺利。分析人士认为，这可能与该工厂主要生产燃油车有关，在当前新能源汽车市场蓬勃发展的背景下，燃油车产线的吸引力已大打折扣。
此外，拍卖公告还显示，由于广汽菲克已停产较长时间，部分资产可能存在灭失、损毁的情况。这无疑增加了潜在投资者的顾虑，也进一步降低了长沙工厂的拍卖成功率。
值得注意的是，在拍卖过程中还暴露出一些历史遗留问题。例如，广汽菲克在建设围墙时依据的红线图有误，导致实际占用的土地面积超出了权属范围。这一问题虽然不影响本次拍卖的合法性，但可能会对后续的土地使用和管理带来一定的麻烦。
总的来说，广汽菲克长沙工厂的流拍事件反映了当前汽车市场的深刻变革。随着新能源汽车的崛起和燃油车市场的萎缩，传统汽车制造企业面临着巨大的转型压力。对于广汽菲克来说，破产清算或许只是其走向衰落的开始，而如何在新的市场环境下寻找出路，才是摆在其面前更为紧迫的问题。
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