【ITBEAR】9月20日消息，随着“低空经济”被正式纳入我国战略性新兴产业的范畴，该领域正迎来前所未有的发展机遇。在政策和市场的共同推动下，各地纷纷布局，低空飞行已不再是遥不可及的梦想，而是逐渐融入人们的日常生活。
在北京平谷石佛寺机场，一家航校成为了培养“飞行员”的摇篮。据悉，该航校每年为学员提供的飞行培训时间超过3000小时，凭借新出台的运动类飞行执照规定，他们已成功培养出近百名合格的飞行员。这一数字的增长，不仅彰显了我国飞行培训市场的活力，也为低空经济的发展注入了强劲的人才动力。
据ITBEAR了解，运动型飞机的飞行培训门槛已大幅降低。如今，大多数人在接受20至25小时的飞行训练后，便能实现独立单飞。这一变革使得越来越多的人有机会接触并爱上飞行，进一步推动了飞行执照申请的热潮。据统计，每年申请运动飞行执照的学员数量以超过50%的速度递增，中国因此在全球飞行执照管理改革中脱颖而出。
低空经济的蓬勃发展，不仅体现在有人驾驶的通用航空领域，无人机产业同样异军突起。在北京延庆，无人机产业正悄然兴起，成为当地经济发展的新引擎。延庆区凭借得天独厚的空域条件，成功吸引了众多无人机企业落户。这些企业涵盖了无人机整机制造、三电研发、无人机检测等全产业链环节，共同构建了一个庞大的无人机产业集群。
延庆区科学技术和经济信息化局副局长张伟表示，低空安全是发展低空经济的首要条件。为此，延庆区规划了一系列低空航路和低空智联网等基础设施，以确保无人机在飞行过程中能够得到有效的监管和管理。这些举措不仅为无人机的安全飞行提供了有力保障，也为低空经济的可持续发展奠定了坚实基础。
随着低空经济的不断深入发展，未来我们将看到更多创新的应用场景和飞行器涌现。无论是观光旅游、快递配送，还是农业植保、应急救援等领域，低空飞行都将发挥出越来越重要的作用。可以预见的是，在不久的将来，低空经济将成为推动我国经济高质量发展的新动力。
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