【ITBEAR】9月20日消息，在国内汽车市场竞争日趋激烈的背景下，车企如何巧妙运用规模优势与成本控制，成为制胜关键。同时，创新能力与盈利水平也对品牌的长期发展起到举足轻重的作用。比亚迪，作为从“中国新能源销冠”到“全球新能源销冠”的佼佼者，其每一次市场动作均引发行业内的广泛关注。
近期，比亚迪发布的财报数据揭示了其“技术平权”战略的实质性进展。比亚迪在今年上半年实现了“营收、净利润、销量”的三大突破，这得益于其持续的技术革新与市场深耕。据ITBEAR了解，比亚迪在上半年投入了高达202亿元的研发费用，同比激增42%，甚至超出了同期的净利润。
在A股超5300家上市公司的排名中，比亚迪的研发费用位居榜首，被誉为A股的“研发之王”。与其他车企相比，比亚迪在研发上的投入显得更为果敢与前瞻。过去14年间，比亚迪有13年的研发投入超过了其净利润，累计研发投入已逼近1500亿元。
值得一提的是，比亚迪在新车技术上不断升级，同时保持价格亲民，通过“加量不加价”的策略提升消费者体验。例如，其插混车型全系标配的12V磷酸铁锂启动电池，就是在不增加用户负担的前提下，提升了产品的技术含量。
比亚迪凭借强大的产业链整合能力，在保证产品品质的同时，有效控制了成本。尽管在单车盈利上可能不及某些竞争对手，但其强大的品牌影响力、规模优势以及出色的成本控制能力，共同推动了盈利能力的稳步提升。
市场表现方面，比亚迪2023年全年销量达到302.44万辆，同比增长62.30%，稳坐全球新能源汽车销量冠军宝座。2024年上半年，其新能源汽车销量继续保持强劲增长势头，达到161.3万辆，同比增长28%。这一系列亮眼的数据充分证明了比亚迪“技术平权”战略的市场成效。
展望未来，比亚迪将进一步深化其在智能化领域的布局。自去年年初将智能驾驶确立为核心战略之一以来，比亚迪已在今年明确提出了“整车智能”的新能源汽车智能化发展战略。在不久前的腾势汽车科技日上，比亚迪宣布了一系列智能驾驶领域的重磅举措，包括自研车载计算平台、成立感知实验室等，旨在通过持续的高投入，将“技术平权”理念贯彻到底，为用户打造更具竞争力的汽车产品。
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