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德国车厂陷困境,中国资金不再救场?大众关厂,Stellantis卖品牌为哪般

   时间:2024-09-21 12:26:59 来源:ITBEAR作者:顾雨柔编辑:瑞雪 发表评论无障碍通道

【ITBEAR】9月21日消息,全球汽车业正经历前所未有的变革,两大巨头大众和Stellantis近日纷纷传出重大调整消息,引发市场广泛关注。

大众汽车工厂

大众汽车决定关闭两座位于德国的工厂,以削减成本并应对日益严峻的市场环境。此举预计将裁减1.5万个工作岗位,引发工会及社会各界的强烈反响。尽管面临抗议,但大众汽车的股价在消息公布后立即上涨1.2%,反映出市场对于其削减成本策略的积极预期。

据ITBEAR了解,大众汽车在财报中披露,今年上半年其乘用车品牌的营业利润率仅为2.3%,远低于去年同期的3.8%,更是远低于其旗下斯柯达品牌的8.4%。这一数据无疑加剧了大众汽车采取进一步措施以提升盈利能力的紧迫性。

与此同时,欧洲第二大汽车集团Stellantis也在考虑出售部分非盈利品牌。Stellantis CEO唐唯实明确表示,不能拥有不赚钱的汽车品牌,暗示着旗下部分品牌可能面临被出售的命运。尽管Stellantis在2023年取得了创纪录的盈利,但其在欧洲市场的裁员计划以及品牌出售传闻仍引发市场关注。

Stellantis CEO唐唯实

两大汽车集团在欧洲本土市场遭遇的困境并非孤例。全球汽车市场正面临深刻变革,欧美市场的疲软以及电动化转型的迟缓都是导致这一局面的重要因素。在中国市场,大众和Stellantis同样面临严峻挑战。中国市场的竞争日益激烈,本土品牌的崛起以及电动化趋势的加速都给这两大巨头带来了巨大的压力。

大众汽车在中国市场的销量持续下滑,已经失去了多年的霸主地位。而Stellantis在中国市场的存在感更是微弱,其旗下品牌在华销量大不如前。这一局面使得这两大汽车集团不得不重新审视其在中国市场的战略布局。

在电动化转型方面,大众和Stellantis均采取了积极措施。大众汽车入股小鹏汽车,以获取先进的电动化技术;而Stellantis则选择与零跑汽车合作,共同开发电动汽车并拓展欧洲市场。这些举措显示出两大汽车集团在电动化领域的决心和投入。

总体来看,全球汽车业正经历着前所未有的变革和挑战。大众和Stellantis作为行业巨头,其战略调整和市场表现无疑将引发行业的广泛关注。未来这两大集团将如何应对市场变革、提升盈利能力,仍是业界关注的焦点。

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