【ITBEAR】9月22日消息，在2024年的中国汽车市场，价格战成为行业焦点，然而，令人意外的是，车企们在这场竞争中并未受损，反而呈现出营收和利润双增长的良好态势。
根据中国上市公司协会的最新数据，今年上半年，汽车行业营业收入和净利润分别实现了超过8%和20%的增长，显示出中国车企在激烈市场竞争中的强劲实力。
据ITBEAR了解，单车利润作为衡量车企盈利能力的重要指标，也呈现出上升趋势。尤其是长城汽车和吉利汽车，其单车利润在过去一年里实现了翻倍增长，分别达到1.28万元和1.11万元，成为中国汽车行业中的佼佼者。
这一成就的背后，是中国消费者对自主品牌的日益偏爱。中汽协数据显示，自主品牌乘用车在今年8月的销量同比增长13%，市场占有率提升至66.9%，占据了国内市场的三分之二。这一趋势为车企们带来了显著的营收增长。
同时，车企们在成本控制方面也取得了显著成效。随着汽车供应链上游原材料和零部件价格的下降，以及自主品牌销量增长带来的规模效应，车企们的运营成本得以降低，运营效率得到提升，从而进一步推动了利润的增长。
值得一提的是，比亚迪作为中国新能源汽车的领军企业，其上半年单车利润保持在8500元左右，与去年同期基本持平。然而，在营收和利润方面，比亚迪却分别实现了15.8%和24.4%的同比增长。这表明比亚迪在有意控制自身利润的同时，依然保持了强劲的营收增长势头。
比亚迪之所以能够实现这一成就，与其持续加大研发投入密不可分。根据主流上市车企2024年半年报数据，比亚迪已经成为中国汽车行业的研发领先者，其研发投入远超其他车企。这一战略不仅为比亚迪积累了雄厚的技术储备，也为其在未来的市场竞争中奠定了坚实基础。
在追求合理利润的过程中，中国车企们不仅实现了自身的良性发展，也为消费者带来了更多物美价廉的产品选择。这一趋势有望在未来继续延续，推动中国汽车行业的持续繁荣。
综上所述，中国车企在价格战中的优异表现、营收和利润的双增长、以及对合理利润的追求，共同构成了当前中国汽车市场的一道亮丽风景线。
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