【ITBEAR】9月22日消息，近日，乘联会秘书长崔东树在其个人公众号上撰文指出，受预期刺激政策引发的观望态度及促销战进一步加剧观望情绪等多重因素影响，今年汽车制造商已大幅削减产量以应对低迷的市场环境。然而，8月份新能源汽车市场表现相对较好。
根据最新数据，2024年8月底，全国乘用车库存量达到315万台，较前一个月减少了18万台，与2023年同期相比更是下降了33万台。这一库存量的显著减少反映出市场在逐步消化库存压力。
据ITBEAR了解，专注于新能源汽车生产的企业库存变化呈现出一定特点。2023年初，这些企业的库存量维持在20万台左右的健康水平，但随后进入快速增长阶段。至2023年11月底，纯新能源车企的总体库存攀升至40万台。然而，到12月份库存量略降至39万台，并在2024年3月进一步下降至33万台。尽管在6月份库存量一度达到48万台的高位，但在8月份已回落至44万台。值得注意的是，新能源经销商渠道的库存量出现了明显的下降趋势，显示出整个行业库存状况的总体稳健。
此外，8月份预估的现有库存量能够支撑未来销售的天数已降至46天，相较于2022年和2023年同期的53天和52天有显著下降。这一数据表明，当前总体库存压力并不大，为市场进一步回暖提供了有利条件。
综上所述，尽管今年汽车市场面临诸多挑战，但新能源汽车领域仍展现出较强的增长势头。随着库存量的合理控制和市场预期的逐步改善，未来新能源汽车市场有望继续保持稳健增长。
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