【ITBEAR】9月22日消息，电动汽车续航达成率受哪些因素影响？随着气温逐渐下降，这个问题愈发受到消费者的关注。除了温度，驾驶习惯和通勤平均时速也是影响电动汽车续航的重要因素。
不同的驾驶习惯对电动汽车的能耗有着显著影响。一些司机驾驶风格保守，起步平稳，他们的车辆平均转速低，从而耗油量和耗电量也相对较低。相反，那些习惯急加速、开快车的司机，他们的车辆能耗会明显偏高。
然而，温度对电动汽车续航里程的影响最为显著，尤其是暖风系统的使用。在冬季，如果不开暖风，电动汽车的续航达成率会有所下降，但幅度并不会太大。真正让电动汽车冬季续航达成率大幅下降的是暖风系统的高能耗。
据ITBEAR了解，电动汽车的暖风系统原理与家用的“热得快”或“电火锅”相似，都是通过大电流在高电阻导体上发热。这种制热原理导致耗电量很高，加之汽车车身薄、保温层有限，热能会快速流失，暖空调系统需要持续高功率运转，进一步加剧了能耗。
尽管“热泵暖风系统”被视为提升电动汽车冬季续航达成率的颠覆性技术，但其实际效果有限。在室外气温过低时，热泵技术的制暖效果会大打折扣，因为此时空气中的热能非常有限。因此，在极端低温环境下，电动汽车仍需要依赖电加热来提供暖风。
综上所述，电动汽车的续航达成率受到多种因素的影响，包括温度、驾驶习惯和通勤平均时速等。在冬季使用暖风系统时，电动汽车的能耗会显著增加，导致续航达成率下降。目前，尽管有一些技术手段试图解决这一问题，但实际效果仍有待提升。
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