【ITBEAR】9月22日消息，新型电动汽车电池性能表现出色，长寿命减少更换需求。近日，加拿大车辆管理企业Geotab的研究结果揭示了电动汽车电池性能衰减的实际情况，显示新型电池在车辆使用寿命内能够保持良好性能，引发了业界的广泛关注。
根据Geotab对5000多辆电动汽车的数据分析，最新电动汽车年平均电池性能下降率仅为1.8%，相较于2019年的2.3%有了显著改善。这意味着在20年的使用期限内，电池仍能维持约64%的原始性能。以特斯拉Model Y为例，其长续航版本新车行驶距离为515公里，20年后仍可保持329公里的行驶能力，足以满足城市日常出行需求。
据ITBEAR了解，该研究还发现，高频使用的电动汽车电池性能下降速度反而更慢，这与过去认为使用频率越高、电池衰减越快的观点相反。同时，电动汽车电池的劣化率也低于内燃机车辆的驱动部件。
电池性能衰减受多种因素影响，其中温度尤为关键。研究指出，采用液冷系统的电池，如特斯拉Model S，与采用空冷系统的电池，如日产Leaf，在性能衰减上存在显著差异。液冷系统更有效地控制电池温度，从而减缓性能下降。
此外，为延长电池寿命，专家建议将充电状态保持在20%至80%之间，避免过高或过低的充电状态。同时，直流快速充电对电池的影响小于交流充电，而LFP电池则应避免持续充电至100%。
这些研究结果不仅缓解了消费者对电动汽车电池寿命的担忧，也展示了电池技术的持续进步。随着技术的不断发展，电动汽车电池将拥有更长的使用寿命和更高的经济性，进一步推动电动汽车的普及和应用。
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