【ITBEAR】9月22日消息，大众汽车在中国市场的困境愈发严峻，据报道，该公司将在集团层面进行大规模裁员，涉及数百名员工。此举旨在应对销量持续下滑的局面，同时奥迪品牌也将独立进行裁员操作。
中国市场一直是大众汽车的全球销售重心，然而，随着燃油车市场竞争力的下降和电动车转型的不尽如人意，大众在中国市场的销量持续萎靡。这一趋势给大众带来了巨大的经营压力，迫使其不得不采取减员措施以降低成本。
据ITBEAR了解，过去几十年间，大众汽车在中国市场的销量一直保持着强劲增长。然而，自新冠疫情爆发以来，大众在中国市场的销量开始出现明显下滑。尽管大众在上半年加入了与中国车企的激烈价格战，但其销量仍未能挽回颓势，下滑幅度达到了7.4%。
大众汽车集团（中国）董事长兼CEO贝瑞德指出，大众在中国市场的主要竞争对手已经由其他合资品牌转变为比亚迪。这一变化凸显了大众在中国市场面临的严峻挑战，尤其是随着比亚迪等自主品牌在新能源车市场的崛起。
在电动车领域，大众的ID.系列车型虽然取得了一定的销量，但与特斯拉等竞争对手相比仍显逊色。随着自主品牌在电动车市场的不断发力，大众电动车的价格优势也逐渐消失，仅凭品牌光环难以吸引更多消费者。
为了扭转颓势，大众计划继续加大在中国市场的投入，特别是在电动车领域。然而，与此同时，大众也不得不面对关闭部分工厂和裁员的现实。据报道，大众与上汽集团合资的企业计划最早于明年关闭位于南京的一家工厂，另一家工厂也已减产并可能面临关闭或整改。
除了中国市场外，大众汽车在全球其他市场也面临着诸多挑战。在德国本土市场，大众因财务状况紧张而考虑关闭部分汽车制造厂和零部件工厂。此举无疑给德国这个欧洲最大经济体带来了更多不确定性。
总体而言，大众汽车正面临着前所未有的困境和挑战。关厂裁员虽然是企业降本增效的无奈之举，但也反映出市场竞争的残酷现实。大象难转身，大众必须直面短期阵痛，同时积极寻求转型升级之路。
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