【ITBEAR】9月23日消息，近期，美团CEO王兴向全体员工发送了一封全员信，引起了广泛的社会关注。信中透露，去年在美团平台获得收入的骑手数量达到了约745万人，他们共获得了超过800亿元的报酬。
美团研究院的最新数据显示，在这745万有接单收入的骑手中，全年接单天数超过260天的骑手占比达到了11%，人数大约为81.95万人。而全年接单不足30天的骑手则占据了总数的约48%。数据显示，如果一个骑手全年跑单超过260天，且日均接单时长超过6小时，那么他的收入在当地将具有一定的竞争力。以2024年6月为例，在一线城市跑单的骑手月收入可以达到7354元以上，而在三线及以下城市的骑手月收入则能达到5556元以上。
据ITBEAR了解，美团的骑手主要分为普通众包和乐跑两种类型。普通众包骑手没有跑单天数的要求，工作时间更加自由；而乐跑骑手则有跑单天数的要求，但他们的平均收入会相对较高。2024年6月的数据显示，在高频骑手中，众包与乐跑骑手在不同级别城市的收入存在差异。具体来说，在北上广深等一线城市，众包骑手的月均收入为7354元，而乐跑骑手的月均收入则达到了11014元；在三线及以下城市，众包骑手的月均收入为5556元，乐跑骑手的月均收入则为7197元。
相关报告显示，2023年外卖员的月均收入为6803元，这一数字超过了蓝领群体的平均值6043元，使得外卖员的收入水平在蓝领群体中位居前列。同时，随着即时配送行业规模的不断扩大，预计2028年该行业的市场规模将超过8100亿元，这也使得越来越多的劳动者选择加入这一行业。从美团的财报中可以看出，从2020年至2023年，从美团获得收入的骑手数量逐年增加，2023年更是达到了745万人。
然而，值得注意的是，美团骑手中超过八成是低频或业余骑手，真正完全依靠全职从事外卖工作并获得稳定收入的骑手仅占骑手总数的11%。美团研究院表示，外卖骑手成为了很多劳动者过渡就业的选择，呈现出过渡性较强的特征。为了提升骑手体验，美团在全国77个城市特聘了214名骑手成为产品体验官。目前，这些骑手已经提出了750多条优化建议，其中410余项已经得到了优化并全国上线，还有80多项正在优化升级中。
面对美团外卖持续的客单价下滑以及GMV下滑10%至20%的挑战，美团在今年二季度调整了经营目标的第一优先级，从追求GMV转向订单量增长。目标调整后，美团投放了大量的补贴以刺激市场需求。今年8月，通过“秋天第一杯奶茶”的营销活动，美团外卖实现了单日峰值订单突破9000万单。
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