【ITBEAR】9月23日消息，比亚迪近日正式推出了海狮05 DM-i及第二代宋Pro DM-i两款紧凑级SUV，售价区间为11.28万元至14.28万元，显然旨在进一步巩固其在细分市场的地位。
这两款新车均搭载了比亚迪最新的第五代插电混动技术，满油满电状态下综合续航可达1400km，而内外饰风格则各有千秋，其中宋Pro DM-i的外观设计更为简约。
据ITBEAR了解，紧凑级SUV因其相较传统轿车更充裕的空间和更好的通过性能，近年来备受消费者青睐。乘联会数据显示，今年八月，紧凑级SUV的市场份额达到了20.6%，位居各级别车型之首。
比亚迪在此领域的表现一直强劲，第三方平台数据显示，今年8月紧凑级SUV销量榜前三名均为比亚迪车型，其中宋PLUS新能源以接近四万的销量领跑，元PLUS和宋Pro新能源紧随其后。
值得注意的是，紧凑级SUV市场的竞争日益激烈。九月与十月作为汽车消费的传统旺季，多家主机厂纷纷推出新品以期提升全年业绩。上汽通用五菱旗下的宝骏品牌便在此期间推出了全新紧凑型SUV云海，售价与比亚迪新车相近，上市3小时内大定数量即突破6000辆。此外，捷途山海L6也于近期上市，同样拥有1400km级别的综合续航表现。
比亚迪在新品宣传上也别出心裁，重点强调了亏电油耗的优势，通过与摩托车行驶相同路程并对比数值的方式来展现其经济性。自年初打响“电比油低”的招牌后，比亚迪的宣传策略已不再局限于与燃油竞品的对比，而是采用更为创新的方式提升品牌声量。
比亚迪今年的全年销量目标为362万辆。前八个月，品牌已累计销售232.84万辆新车，完成了全年目标的64%。这意味着在接下来的四个月里，比亚迪需要每月平均销售约32.3万辆新车以达成目标。根据最新数据，上月比亚迪新能源汽车销量达到37.3万辆，环比增长9%。按照当前的单月销量水平及增速判断，公司有望提前实现全年销售目标。
尽管市场一度有消息称比亚迪将上调年销售目标至400万辆，但集团品牌及公关处总经理李云飞对此表示，“目前订销情况确实不错，但并未听说要上调目标”。尽管如此，多家机构已将比亚迪全年销量预测上调至400万辆，中信里昂还将其盈利预测上调至380亿元人民币。据摩根大通预计，到2026年比亚迪全球交付量将达到600万辆，其中约四分之一将来自海外市场。
