【ITBEAR】9月24日消息，近日，一款名为长安启源E07的车型引起了广泛关注，它巧妙地将SUV与皮卡的功能融为一体，为用户提供了前所未有的用车体验。尽管拥有如此独特的设计，但它本质上仍是一款中大型SUV。
启源E07在今年北京车展首次亮相，其创新的尾部设计让人眼前一亮：开盖即变身为“皮卡”，关上则恢复SUV形态。长安启源也公布了新车的预售价，三款车型预售价区间为24.99万-31.99万。那么，除了这一变形功能外，新车还有哪些亮点呢？
据ITBEAR了解，启源E07定位在竞争激烈的25万-30万元级别的新能源细分市场中，它必须依靠创新的产品特性来脱颖而出。启源E07成功地将SUV的高通过性与皮卡的后斗装载能力相结合，车身尺寸也相当可观，车长超过5米，轴距达3120mm。
从车身侧面看，启源E07的车尾大溜背造型为其增添了几分运动气质。车头采用封闭式格栅设计，前大灯组与前日行灯带通过塑料面罩串联，保险杠两侧还配备了两颗激光雷达探头。车尾则采用了贯穿式环状灯带设计，当后斗盖打开时，部分灯带会留在原地起到警示作用。
座舱方面，启源E07保留了“向日葵屏”的功能，整体风格与启源家族其他车型相似。空调出风口被隐藏，使得中控台异常简洁。启源E07与深蓝S07拥有相似的副驾驶娱乐屏设计，但尺寸更大，为乘客提供了更清晰的观影体验。此外，后排还配备了两个带有裸眼3D功能的独立座椅屏幕。
预售的三款车型均搭载长安汽车自主研发的高阶智驾系统，该系统已在重庆进行了实地测试，表现优异。这套系统由11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和2个激光雷达组成，具备多种辅助功能，如车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持、自动泊车等。
动力方面，启源E07提供增程与纯电两套动力选择。增程版可选配单电机或双电机，增程器为1.5T发动机，最大功率110kW。单电机版本驱动电机功率为231kW，峰值扭矩375牛·米；双电机版本综合功率达362kW，综合扭矩为637牛·米。增程版配备容量为39.06kWh的宁德时代磷酸铁锂电池组，综合续航超过1100km。纯电版单电机功率为252kW，双电机总功率达400kW，电池组为中创新航三元锂电池，容量为89.98kWh，纯电续航超过650km。
结语：启源E07最终定位为SUV车型，这让消费者可以放心购买，无需担心皮卡车型的报废年限问题。然而，尽管设计理念吸引人，但实际应用中是否会被交警判定为“客货混装”仍是一个未知数。对此，您怎么看？欢迎留言讨论。
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