【ITBEAR】9月24日消息，比亚迪近期再度施展其独特的“双车战略”，9月23日，海狮05 DM-i与第二代宋Pro DM-i携手登场，售价区间同为11.28万至14.28万元，此举旨在刺激内部竞争并抵御外部挑战。
据ITBEAR了解，这两款新车分别隶属于比亚迪的王朝与海洋事业部，它们在售价、轴距、续航及智能化系统上高度一致，以至于在外观上忽略细节差异的情况下，消费者难以区分。这一策略并非首次应用，比亚迪自2021年起便推行“双车战略”，但如今的执行更为直接：以往重点在于差异化与互补，而今则通过高度相似的配置在同一价位密集布局，以期提高市场竞争力。
比亚迪的“双车战略”源自海洋网的成立。2021年11月，海洋网独立运营，与王朝网在产品与渠道上形成切割。初期，海洋网通过对标王朝网的成功车型，推出价格相近但风格迥异的车型，如驱逐舰05与秦PLUS，迅速打开了市场。至2023年，海洋网销量已逼近王朝网，显示出这一策略的有效性。
然而，市场环境的变化促使比亚迪调整策略。随着新能源市场渗透率的显著提升，比亚迪面临的不仅是与燃油车的竞争，更有来自其他新能源品牌的激烈角逐。海洋网销售事业部总经理张卓曾指出，2024年将是新能源品牌间的大决战阶段。在此背景下，“双车战略”成为比亚迪巩固市场地位的重要手段，特别是在竞争激烈的大众市场。
比亚迪的“双车战略”在大众市场表现尤为突出，六款新车售价均集中在9万至18万元区间。这一策略不仅可能引发内部竞争，但也因市场容量大、用户基数多而实现相互导流。更重要的是，大众市场对性价比的敏感度促使比亚迪进一步发挥其成本控制优势。通过平台化生产，比亚迪能够摊薄研发与生产成本，为降价提供更大空间，这也是其巩固市场的关键策略。
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