【ITBEAR】9月24日消息，近日，一项针对新能源汽车的重要标准——《新能源汽车运行安全性能检验规程》（简称“《规程》”）正式发布，并将于2025年3月1日正式实施。该标准将成为新能源汽车年检的检验基准，对新能源汽车行业及其车主产生深远影响。
据悉，《规程》不仅涵盖了纯电动汽车，还扩展至插电式混合动力汽车（包括增程式），预计将对全国2472万辆新能源车车主带来显著变化。新规的核心变动在于，动力蓄电池的安全充电检测与电气安全检测被列为必检项目，同时，驱动电机、电控系统以及用电安全等关键安全特性也将受到严格检测。
据ITBEAR了解，截至2024年6月底，我国新能源汽车保有量已达到2472万辆，占汽车总量的7.18%。在此背景下，《规程》的出台，旨在为新能源汽车提供更为精准的“体检”方案，有效排查车辆隐患，确保行车安全。
与现行的汽车年检标准相比，《规程》在检测内容上实现了重大突破。现行的《机动车安全技术检验项目和方法》主要关注车辆外观、安全装置、底盘和制动等方面，但对于新能源汽车的核心——“三电”系统的安全检测则显得力不从心。《规程》的实施，将填补这一空白，对新能源汽车的安全性能进行全面升级。
根据新《规程》，新能源汽车的动力蓄电池在充电和放电过程中的温度和电压将成为关键检测指标，特别是对于营运新能源汽车而言。对于搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池的车型，充电最高温度分别不得超过65℃和60℃，以确保电池工作在安全温度范围内，远离“热失控”风险。
为了帮助车主更好地应对新规，以下是一份简要的车辆年检攻略：
一、机动车年检周期规定如下：营运载客汽车5年内每年检验1次，超过5年则每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年内每年检验1次，超过10年则每6个月检验1次；非营运小微型载客汽车（面包车除外）和摩托车在第6年、第10年进行安全技术检验，10年内每两年申领检验标志，超过10年则每年检验1次；拖拉机和其他机动车每年检验1次。
二、机动车所有人可在检验有效期满前三个月内向车辆管理所申请检验合格标志，校车服务提供者则需提前一个月申请。
三、非营运小微型载客汽车（面包车除外）和摩托车享受免检政策，第2年、第4年、第8年无需上线检验，可直接申领检验标志；第6年、第10年及10年以上则需上线检验。但发生过人员伤亡交通事故或非法改装被处罚的车辆仍需按原规定上线检验。
免检标志可通过“交管12123”APP在线申领，也可前往车管所自助服务大厅或办事窗口办理。申领时需携带行驶证、保险凭证等相关材料，并确保涉及机动车的道路交通安全违法行为和交通事故已处理完毕。
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