【ITBEAR】9月24日消息，9月19日，蔚来旗下的第二个品牌乐道迎来了其首款车型L60的上市。这款车型自预热以来就备受关注，其起售价为20.69万元，相较于Model Y便宜了4.3万元。若采用BaaS车电方案，起售价更是降至14.99万元，各种补贴和权益后，实际入手价甚至可以低至12万多。
乐道L60的价格公布后，迅速在网络上引起了热议，不少消费者表示已经下单购买。蔚来创始人、董事长、CEO李斌与乐道汽车总裁艾铁成也证实了这一点，表示乐道L60确实已经爆单。
据ITBEAR了解，乐道品牌主打中端市场，定位家庭用车。因此，L60车型在设计、发布会氛围等方面都突出了家用的特点，注重实用性，围绕“合家欢乐，持家有道”的理念展开。尽管有人认为李斌开始变得务实，但也有人对乐道L60的爆单是否能让蔚来实现盈利表示担忧。
乐道L60的最大优势在于其换电技术。消费者可以选择BaaS方案，即买车租电池，从而将价格降至15万级别。此外，乐道L60还具备可换可充可升级的灵活用电方案，全系标配OSD乐道智能驾驶系统、搭载自研900V碳化硅电机、百公里电耗仅为12.1kWh。这些优势使得乐道L60在同价位竞品中具有一定的竞争力。
李斌透露，目前购买乐道的用户中，60%多是因为能换电。换电的优势明显，不仅方便快捷，还可以避免电池衰减，实现电池升级。在补能体系方面，乐道汽车并不是从零开始，到今年年底，其可用换电站将超过1000座，并接入超过23000根自建超充桩和一百多万根第三方充电桩。
对于乐道L60的月销量预期，李斌在蔚来Q2财报电话会上表示，希望在今年12月份达到1万台的交付量，并在明年实现2万台的月销量。然而，也有研究机构认为，乐道L60的稳态月销量有望达到1-1.3万台水平。无论哪种预期，如果乐道L60能够成为市场爆款产品，将对蔚来的销量和盈利能力带来不小的助力。
为了保证乐道L60的产能和交付能力，蔚来已经做好了各项准备。据规划，乐道L60在今年的10月份产能可以达到5千台，12月份产能达到1万台，明年1月份产能至少达到1.6万台，明年3月份产能达到2万台。同时，乐道汽车还计划在全国开设超过200家门店，并接入超过350家服务中心，以提升服务承接能力。
对于乐道汽车接下来的产品规划，李斌表示将保持每年一款新车型的节奏，明年将推出一款六座、七座的中大型SUV。他希望每款车都能上量，并在其所在的细分市场形成引力场，成为像Model Y那样的引力车型。
尽管面临激烈的市场竞争，但李斌对乐道寄予厚望，希望它能够负责赚钱养家。如果乐道L60能够实现月销过万的目标，那么对于蔚来的盈利或毛利改善来说，都将起到很好的助力作用。同时，随着乐道L60的交付量不断增多，也将带动蔚来整体销量向上攀升。
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