【ITBEAR】9月24日消息，2024中国（郑州）新能源汽车生态伙伴大会暨智能网联汽车大赛开幕式近日在郑州盛大举办。会上，中国汽车工业协会副秘书长、中国汽车工业经济技术信息研究所总经理陈士华揭晓了《2024中国（郑州）新能源汽车生态伙伴关系研究报告》的核心内容。
报告指出，得益于政策与市场的双重驱动，中国新能源汽车产业实现了飞跃式发展，连续九年稳居全球销量榜首。截至今年前八个月，该产业依旧保持强劲的增长势头。预计全年新能源汽车销量有望突破1150万辆大关，而2025年新能源汽车乘用车市场的渗透率预计将超过50%。
据ITBEAR了解，新能源汽车政策体系正不断完善，并逐渐向使用端倾斜。具体举措包括：一是国补自2023年起全面取消，转而实施“2+2形式”的新能源汽车购置税减免政策，以推动企业加速向新能源化转型；二是通过试点示范的方式，支持新技术和新商业模式的发展；三是国家政策向充换电等使用端转移，如开展县域充换电基础设施补短板、车网互动试点建设等，以优化新能源汽车的使用环境；四是持续释放以旧换新政策的潜力，进一步激发新能源汽车的消费市场。
在产业链层面，新能源汽车遵循“三纵三横”的技术路线，技术水平和竞争力得到了全面提升。我国已成功构建了全球一流的新能源汽车产业链体系。在动力电池领域，技术水平已达到国际前沿，固液态单体电池的能量密度已超过310Wh/kg，而混合固液态电池的能量密度更是突破了360Wh/kg。
智能网联决策系统方面，我国正加速算法算力的升级。端到端大模型逐渐成为行业的远期共识；企业正积极攻克车载操作系统“卡脖子”的难题，如华为的鸿蒙OS等，通过产业链上下游的合作，共同构建操作生态系统；车载计算平台的技术指标已达到世界先进水平。
郑州作为新能源汽车产业的重要一环，其产销实现了跃迁式增长。自2023年以来，在比亚迪等新能源工厂的导入以及上汽新工厂的建设助推下，郑州新能源汽车的产量首次跻身国内前十。郑州汇聚了宇通、上汽乘用车、郑州日产、东风日产、郑州海马、比亚迪等多家整车厂商，具备国内领先的燃料电池示范效应，牵头建设河南省氢燃料电池汽车示范城市群，规模仅次于北京、上海等一线城市，位居国内第一梯队。
郑州已初步构建起完善的新能源汽车产业链生态，发展潜力巨大。报告指出，郑州新能源和智能网联汽车产业链正处于快速布局阶段，整车企业的带动使得郑州纯电动系统产业链形成了一定的竞争优势，且发展潜力巨大。燃料电池系统虽处于起步期，但在试点示范和车辆推广的助力下，有望带动上下游企业的集聚；决策控制系统产业链及信息通信系统产业链正处于跟随环节；在智能网联汽车准入与上路通行试点的带动下，以及整车企业的牵引助推下，有望引进并培育一批智能网联零部件企业，进一步助推产业发展。
对于郑州如何发力打造“中国中部新能源汽车之都”，《报告》提出了多项建议。其中包括完善创新体系，持续提升产业基础能力；做好本地企业的培育，提升核心部件的本地化配套率；加强新项目的引进，基于郑州在智能网联汽车领域的规范化示范成效，带动布局重点项目；加快生态建设，通过创新商业模式应用，助力新能源汽车充换电产业的发展，推动新能源汽车与交通的融合发展；深化开放合作，发挥新能源汽车产能优势，继续举办面向全国的新能源汽车大会，展示郑州在新能源汽车产业发展、环境、配套资源方面的优势，打造中国中部新能源汽车之都的郑州名片，助力产业生态的高质量发展。
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