【ITBEAR】9月24日消息，近期，魏牌蓝山凭借其智能化配置与价格调整策略，在市场中赢得了广泛关注，销量持续攀升。
据统计，蓝山单周销量已达到1741台，对于一款均价约30万元的国产新能源SUV而言，这一成绩显得尤为突出。其市场表现强劲，已跻身25万至40万元级6/7座SUV市场的第一梯队。
据ITBEAR了解，蓝山在30万元级中大型SUV市场中的地位日益稳固，成为消费者的首选。这主要归功于其扎实的机械产品力和先进的技术架构。Hi4技术不仅保证了强劲的加速性能，还在油耗控制上表现出色，优于许多混合动力系统。加之全系标配的双电机和5.1米的车身尺寸，蓝山在机械素养方面达到了极致。
此外，蓝山通过优化价格策略，实现了全系顶配，智能驾驶辅助系统成为标配，车机优化和智能驾驶能力在30万元级市场中名列前茅。这一策略有效地吸引了消费者，进一步提升了市场份额。
传统燃油车如途昂、汉兰达在30万元级市场的地位正受到新能源SUV的冲击，价格不断下调。蓝山的崛起不仅得益于新能源市场的机遇，还快速抢占了丰田、大众等传统品牌的市场份额，同时从理想L7、理想L8以及AITO M7等竞争对手手中夺取了大量份额。
尽管理想L8也是一款优秀的产品，但其定价较高，入门车型价格约32万元，高配车型则接近38万元。相比之下，蓝山的价格更为亲民，尤其是搭载激光雷达的版本，价格比蓝山高出约15%，这使得蓝山在性价比上更具竞争力。
理想的用户群体正在发生变化，预算有限的用户更倾向于选择理想L6，而需要更大尺寸的用户则选择理想L7。然而，理想设计的6座车型销量下滑，反映出市场对6座产品的需求有限。相比之下，蓝山6座版的销量上涨，凭借其相同的价格和6座设计，成功吸引了消费者。
同时，AITO M7改款后也在积极争夺30万元级市场，对理想L8的销量构成挑战。总体而言，30万元级市场是一个极具吸引力的细分板块，单车利润丰厚，吸引了众多企业的强势布局。
蓝山通过改款强化产品力，旨在抢占理想的市场份额。从单周销量超越理想L8来看，无论是理想向L6的布局转移，还是AITO的竞争压力，都表明蓝山已在30万元级市场中确立了自己的地位和话语权。然而，为了保持这一销量势头，蓝山仍需不断优化，保持警惕。
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