【ITBEAR】9月24日消息，长久以来，MPV市场呈现出两极分化的态势，五菱宏光作为低端市场的霸主，销量一直无人能敌，而中高端市场则由别克GL8领衔，常年保持销量领先。然而，这一细分市场因其体量较小，关注的群体也相对有限。
不过，随着新能源汽车的崛起，MPV车型在“触电”之后焕发了新的生机，其多功能性使得MPV车型再次成为市场的焦点。特别是在8月份，MPV市场经历了一轮显著的变革。
据ITBEAR了解，尽管一些品牌在短视频平台上频传倒闭风声，但现实中丰田的销售依然强劲。当然，这在一定程度上牺牲了部分利润，但在当前这个竞争激烈的市场环境下，能够通过降价策略实现销量增长，也实属不易。
再来看曾经的中高端MPV王者别克GL8，长时间以来，它在销量和市场声誉上都占据领先地位。然而，腾势D9凭借插混技术成功逆袭，对别克GL8的市场份额构成了不小的威胁。为了应对这一挑战，别克在今年4月的北京车展上推出了插混版GL8，并于6月底开始交付。
数据显示，插混版GL8在8月份的销量达到了4234台，相较于7月份的3483台和6月份的439台，呈现出明显的增长趋势。考虑到别克官方表示GL8插电混动的订单已超过3万台，预计其月销量将持续攀升。
与此同时，燃油版GL8的销量则呈现出递减趋势，8月份销量为3689台，相较于之前几个月的数据有所下滑。这或许表明，插混版GL8更符合当前消费者的需求。
而在8月份的MPV市场中，极氪009无疑是一匹黑马。其当月销量达到了3195台，相较于7月份的1591台和6月份的586台，实现了销量的连续翻倍。作为一款售价在43.9万元至78.9万元之间的纯电MPV，能够达到这样的销量水平实属不易。
当然，鉴于极氪009的售价偏高，其能否持续保持这样的销量势头仍是一个未知数。但如果该车能够延续这样的销售表现，无疑将在MPV市场中占据重要地位。
关键词：#MPV市场# #别克GL8# #新能源汽车# #插混技术# #极氪009#
