【ITBEAR】9月25日消息，深圳商报·读创客户端记者 陈发清报道：9月24日，一场聚焦中国汽车海运物流的国际论坛在深圳盛大举行。本次论坛由深圳港集团主办，比亚迪协办，以“港链世界·车运全球·‘圳’创未来”为主题，汇聚了全球港航、物流、汽车等领域的领军企业精英、专业研究机构专家学者、贸易商代表及行业组织代表近400人。与会者围绕中国汽车高质量出海等热点话题展开深入研讨，共同为深圳打造“新一代世界一流汽车城”贡献智慧。
在全球汽车产业深刻变革的背景下，中国新能源汽车产业正迎来一场前所未有的“出海潮”。深圳，作为全球电动汽车产业链最完整的城市之一，凭借其“海、陆、空”一体化的物流综合枢纽优势，新能源汽车出口表现尤为亮眼。据ITBEAR了解，今年前7月，深圳新能源汽车出口金额达到151.5亿元，同比增长50.8%。随着深圳汽车产业的持续发展，未来汽车出口将以更加开放的姿态迎接新的市场机遇。
本次论坛旨在推动政府部门、行业组织、汽车生产商及贸易商、航运公司、国内外友好港口以及汽车物流服务商等各方加强联动，共谋汽车海运物流的发展大计，赋能中国车企扬帆出海。深圳市政府副秘书长、一级巡视员产耀东出席论坛并致辞，他表示，深圳将坚持港口服务产业、服务城市、服务战略，推出汽车出海“组合拳”措施，打造多元化、多层次、全方位的汽车海运服务产品，构建面向全球的汽车出口供应链综合服务体系。
近年来，依托“一体三翼”的国际枢纽优势，深圳港集团携手汽车海运上下游企业，加快建设链通世界、辐射全国、覆盖湾区的汽车出海大通道，持续为中国汽车出海提供定制化、多样化、“一站式”的汽车出口解决方案。据统计，今年1至8月，深圳港汽车整车及零部件出口量超过15万辆，实现了翻倍增长。
在建设现代化经济体系、加快贸易强国建设的背景下，港口航运作为基础性、战略性、先导性产业，对于构建新发展格局、促进地区联通世界具有重要意义。目前，深圳港集团依托广泛的国内外港航项目、华南内陆港、粤港澳大湾区组合港、海铁联运线路和城市物流仓储设施，以及通达全球的航线网络，持续打造以港航为核心、多板块协同联动的产业体系，为汽车出海提供全方位的海外服务。
自开港以来，东翼港区小漠港持续发挥与比亚迪等车企的“港厂联动”优势，截至2024年9月，已累计出口汽车超过60000辆。依托深汕特别合作区汽车产业集群，小漠港区正致力于打造华南外贸汽车滚装枢纽港，积极构建“产、运、贸”汽车全产业生态链。
论坛期间，与会专家学者和企业代表围绕全球物流行业发展现状和未来趋势、中国新能源汽车的创新与商机等主题进行了深入探讨。比亚迪股份有限公司对公事业部总经理王俊保在主题演讲中表示，发展新能源汽车已成为全球共识，比亚迪自营汽车滚装船“开拓者1号”自今年1月15日首航以来，已先后到访9个国家，中国和中国品牌正逐步走向世界舞台。
招商轮船副总经理、广州招商滚装董事长孙剑锋在演讲中表示，招商轮船、招商滚装与比亚迪、深圳港等企业深化合作、加速融合，携手打造新能源汽车产业生态圈。截至今年8月，招商滚装从深圳港起航，已累计运输各种车辆超过1.6万辆，为汽车企业提供专业的海运物流服务。
国家信息中心信息化和产业发展部制造业研究处处长李强就“中国汽车市场和国际化趋势”做了主题演讲。他通过汽车内需市场与汽车国际化等相关数据分析指出，在中央和地方汽车促销费政策的协同发力下，各大车企积极进行海外生产基地布局，中国汽车走向国际市场，实现连续高速增长。
阿联酋沙迦海湾集装箱集团国际销售总监普雷斯顿·科埃略在演讲中介绍，阿联酋是中国汽车最大的市场之一，从中国出口至阿联酋的汽车持续在增长，而革新滚装物流是加强中国与阿联酋汽车产业合作的重要举措。
