【ITBEAR】9月25日消息，近期，国外知名汽车媒体electrek对特斯拉全新推出的全自动驾驶系统v12.5进行了深度体验，并分享了其初步感受。该媒体指出，尽管系统驾驶表现更为自然，但仍存在一定的安全风险。
据ITBEAR了解，体验者终于有机会亲自测试特斯拉的全自动驾驶（监督）v12.5版本。他的第一印象是，系统驾驶起来更加自然，但仍需保持警惕，因为系统在某些情况下可能产生危险行为。
体验者提到，他最近收到了特斯拉Model 3的软件更新，版本正是“v12.5”（具体为12.5.2.1）。此前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾表示，HW4（较新的特斯拉汽车）上的FSD更新将比HW3（较旧的特斯拉汽车）滞后约6个月。然而，实际情况并非如此，HW4车辆反而更快地获得了更多更新，这表明特斯拉在旧款车辆上的硬件已达到极限。
尽管对特斯拉实现其长期承诺的希望有所降低，但体验者在更新后仍然对汽车发布说明中的新特性表示期待。在一段25英里的往返路程中，他有机会测试该系统。他发现，新的驾驶员监控系统基于视觉，不再发送警报要求握着方向盘，这有助于让系统感觉更自然。
体验者表示，尽管他没有看到性能的显著提升，但系统使用起来确实更加愉快。它让使用Tesla FSD不再像是一项工作，而更像是一项功能。然而，在测试过程中，他仍然遇到了几次需要脱离自动驾驶的情况，其中一次还相当严重。这提醒我们，尽管技术进步，但仍需保持高度警惕。
体验者认为，尽管这次更新是一个重要的步骤，因为FSD现在开始感觉像是一个真正的功能，但他仍然很难看到从这一点到无人监督的自动驾驶的道路，特别是在HW3汽车上。他主要担心的是，随着系统感觉越来越好，越来越多的人会开始对它感到自满，这可能会导致更多的事故。他希望特斯拉的新驾驶员监控系统能够抵消这种潜在的自满情绪。
总的来说，尽管特斯拉全自动驾驶v12.5在某些方面取得了进步，但仍需进一步改进和完善。体验者的这次深度体验也为我们提供了宝贵的反馈和建议。
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