【ITBEAR】9月25日消息，近日，中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会与自主汽车网联合发布了8月新能源厂商价值传播指数。该指数旨在评估新能源汽车厂商在市场上的价值传播效果，由中青华云提供数据支持。
据乘联会公布的8月新能源厂商零售销量排行榜显示，比亚迪汽车以379596辆的销量领跑市场，稳居榜首。吉利汽车紧随其后，月销量为74082辆，而特斯拉中国则以63456辆的销量排名第三。其后，上汽通用五菱、长安汽车、理想汽车、奇瑞汽车、赛力斯汽车、广汽埃安和零跑汽车依次排列。
从销量同比来看，除了特斯拉中国和广汽埃安，榜单上的其他八家厂商均实现了销量增长。其中，比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、赛力斯汽车和零跑汽车的销量增长尤为显著。零跑汽车凭借其稳步提升的销量、明确的产品客群定位以及海外市场的拓展，多次跻身月销榜，成为行业内的佼佼者。
另一方面，8月新能源厂商价值传播指数排行也展现了不同的竞争格局。奇瑞汽车以1105.05的指数值位居榜首，理想汽车和长安汽车分别以1092.94和1080.28的指数值紧随其后。比亚迪汽车、吉利汽车、广汽埃安、零跑汽车、赛力斯汽车、特斯拉中国和上汽通用五菱依次排列。
据ITBEAR了解，从8月份各主要媒体平台的内容露出情况来看，长安汽车在视频类平台上的提及率最高，而理想汽车在社交类平台及新闻客户端上的内容最多。随着传统汽车大厂开始转变营销策略，加大在社交类平台上的传播力度，造车新势力与传统大厂之间的竞争愈发激烈。例如，8月份奇瑞汽车在微博、微信等社交类平台上的内容露出数据仅次于理想汽车，比亚迪汽车和长安汽车也在此类平台上拥有较高的内容提及率。
在国内市场，无论是政策层面还是消费者层面，都有利于新能源汽车的长足发展。这些利好因素促进了新能源汽车产品在电池、电机、电控及智能化等方面的快速迭代。这种良性循环将加快新能源汽车产业的高质量发展，使消费者能够以更低的成本购买到更优质的车型。
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