【ITBEAR】9月25日消息，近年来，随着智能汽车技术的快速发展，车载系统正逐渐成为广告的新战场。近日，福特汽车公司提交了一项新的专利申请，旨在通过导航系统为车主提供个性化的广告服务。这一创新举措引发了业界对车载广告未来发展的广泛关注。
据悉，福特的新专利将利用汽车的目的地、行驶路线以及用户偏好等数据，为车主推送定制化的广告内容。这并非福特首次探索车机广告领域，此前该公司已申请过使用车载摄像头识别路边广告牌，并将广告内容投射到车窗上的专利。这一系列动作表明，福特正积极布局AI大模型时代下的新盈利模式。而实际上，福特并非首家尝试将广告引入车机系统的车企，许多智能驾驶车主已对频繁弹出的广告感到不胜其烦。
据ITBEAR了解，车载广告自问世以来便与消费者处于对立面。曾几何时，滴滴网约车上的车载广告业务就因强制乘客观看而遭到广泛投诉。如今，随着滴滴于2022年退市，车载广告的重心已从网约车转向家用车市场。奥迪、宝马等豪华品牌车主纷纷反映，车机系统在联网服务到期时会频繁弹出续费提醒，甚至优先级高于倒车影像，严重影响驾驶体验。丰田、长安、蔚来等车企也或多或少收到了关于车载广告的投诉。车主们普遍认为，与驾驶无关的弹窗广告会分散注意力，危及行车安全。
那么，车载广告弹窗何时能够休止呢？智能汽车时代的到来本应为消费者带来更加便捷、舒适的驾驶体验。然而，在众多车企宣扬智慧座舱创造美好生活的同时，却忽视了汽车作为交通工具的核心功能。车载广告不仅损害了车主的驾驶体验，更关乎车内乘客的生命安全。频繁出现的广告弹窗让消费者对智能汽车产生了信任危机。汽车应是驾驶者能够时刻控制的交通工具，智能驾驶辅助和智慧座舱只是锦上添花的附属品，而不应将乘客安全置于次要地位。对于汽车用户而言，不被弹窗打扰是最基本的权利。未来，或许会有相应的监管政策和法律法规对智能汽车违规弹窗现象进行约束。
点评：福特此次提交的专利申请相较于以往车企的机械化弹窗广告更具个性化和人性化。然而，这并不意味着优化后的车载广告就能广泛投入车机系统。在自动驾驶技术成熟、人工智能取代人类掌控车辆之前，车辆的控制权应牢牢掌握在驾驶者手中。车载广告的投放需审慎考虑其对驾驶体验和行车安全的影响。
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