【ITBEAR】9月25日消息，近年来，汽车市场的竞争态势愈发激烈，一个“卷”字成为了行业内的关键词。这一态势既推动了市场的快速创新，使得新产品层出不穷、价格屡创新低，为消费者带来了实实在在的利益；但同时也引发了一系列问题，部分厂商为追求短期利益，突破了质量底线，导致了产品质量下滑、造假售假等无序竞争现象，最终受害的还是消费者。为此，国家相关部门近期频频发出警示，众多车企领导人也开始公开抵制过度内卷的现象。
在前不久帕萨特Pro的上市发布会上，上汽大众总经理陶海龙明确表示，上汽大众将继续坚持正规军的打法，没有必要采取急功近利的策略。他强调，质量是企业的生命线，必须得到绝对的保障。上汽大众将一如既往地呵护品牌、关注大众的标准以及质量，把质量放在企业发展的核心位置。
据ITBEAR了解，越来越多的行业内外人士开始呼吁严把质量关，坚决抵制恶性内卷。这是因为，优质的产品才是行业健康发展的基石，也是企业长期立足市场的根本。这一观点不仅在中国企业家群体中达成共识，也在国际上得到了广泛的认同。为了提高全民的质量意识，推进质量强国的建设，我国在1978年就将9月设定为“质量月”，而日本和美国也分别在1960年和1988年设立了自己的“质量月”。在中国现代化汽车工业的发展历程中，众多企业为产品质量提升作出了显著贡献，其中上汽大众的表现尤为突出。
提到中国汽车工业的发展，“德系品质”始终是一个绕不开的话题。德系品质不仅是众多车企竞相追求的目标，更是收获了千万消费者的信赖，成为了一块金字招牌。而上汽大众在桑塔纳国产化的过程中，为德系品质在中国市场的树立作出了巨大贡献。当年，由于国内汽车工业化水平较低，桑塔纳在国产化初期面临了巨大的挑战。然而，经过7年的不懈努力，上汽大众成功将桑塔纳的国产化率提高到了80%以上，这一过程中，零部件的国产化是最大的难题。按照合同规定，桑塔纳国产化的零部件必须送到德国进行严格的测试，只有通过各项检验并获得总部的认可后才能使用。这一高标准、严要求的过程，不仅确保了桑塔纳的品质，也带动了一大批国内零部件供应商的成长。
上汽大众在完成桑塔纳国产化进程后，对品质的坚守并未止步。1995年和1997年，上汽大众成为国内汽车行业第一家通过ISO9001质量体系认证及ISO14000环境管理体系认证的单位，为中国乘用车质量标准的建设树立了标杆。进入新能源时代，上汽大众更是主动跟进，投资170亿元建设了新能源汽车工厂，采用了大众汽车集团最先进的自动化、数字化及节能环保生产技术，被誉为全球范围内的“智造标杆工厂”。
近日，上汽大众推出了动力总成终身质保服务，覆盖大众品牌全系燃油车型。这一举措不仅体现了企业对产品质量的信心，也极大提升了消费者的用车体验。上汽大众40年如一日对品质的坚守，从单纯的“卷”价格变为“卷”技术、产品、价值，真正实现了让利市场、服务消费者的目标。
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