【ITBEAR】9月25日消息，十堰经开区，这座因车而建、因车而兴的城市区域，经过33年的蓬勃发展，如今已成为全国少有的“商乘并举、油电并重”的整车生产基地。这里不仅聚集了1200多家汽车及零部件企业，还具备了年产50万辆整车的能力，新能源汽车的生产更是其中一大亮点。
十堰经开区如何围绕汽车这一主导产业发展新质生产力？据ITBEAR了解，该区依托其雄厚的汽车产业基础，主动聚焦聚力新型工业化，致力于构建四大产业集群。十堰经济技术开发区管委会副主任龚百林在湖北日报5G演播室分享时表示，十堰经开区通过引入易捷特新能源乘用车生产企业，引导传统燃油车企向氢能、纯电转型，同时推动传统汽车零部件企业向新能源与智能网联汽车零部件转型，形成了适应市场需求、供应配套稳定的产业发展格局。
走进十堰经开区，可以看到这里的生产线繁忙有序。赛力斯（湖北）汽车制造基地，这座投资40亿元建设的汽车工厂，不仅能实现生产线上各类车型、各种颜色的瞬时切换，还能同时生产油车、电车，以及微型商用车和乘用车。这种多样化的生产能力，使得十堰经开区在全国新能源汽车生产基地中脱颖而出。
易捷特新能源汽车有限公司是十堰经开区新能源汽车出口的代表。2023年，该公司出口新能源乘用车5.4万辆，成为湖北第一的新能源汽车出口企业。新研发的BBG24纯电动乘用车实现量产，并使用了由远景动力十堰基地生产的动力电池，这不仅降低了采购成本，还缩短了物流周期，有力保障了供应链安全。
在推动新质生产力发展的同时，十堰经开区还注重优化供应链。通过搭建、优化汽车产业供应链，该区推动了降本、增效、提质。2023年4月，十堰市参与组建长江汽车产业供应链有限公司，为区域汽车产业提供原材料集采、整车进出口等服务，进一步提升了产业竞争力。
十堰经开区的发展不仅体现在整车和零部件的生产上，还在智能网联汽车领域取得了显著进展。2023年初，该区引入东风悦享科技有限公司与东风特汽合作，研发制造无人驾驶公交车，并在多个城市投入运营。凭借在新能源与智能网联汽车领域的“试水”，十堰成为全国首批20个城市（联合体）国家智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市之一。
经过多年的发展，十堰经开区已培育出众多高新技术企业、科技型中小企业和专精特新企业。这些企业在推动产业高端化、智能化、绿色化方面发挥着重要作用，为十堰经开区的持续发展注入了强大动力。
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