【ITBEAR】9月25日消息，近日，一项关于锂离子电池技术的重大突破引起了广泛关注。美国佐治亚理工学院陈海龙教授领导的研究团队成功研发出一种新型阴极材料——氯化铁(FeCl3)，其成本仅为传统阴极材料的1-2%，被视为具有革命性意义的创新。
据ITBEAR了解，这种新型氯化铁阴极材料的使用，结合固体电解质和锂金属阳极，可将电池系统的成本降低至现有锂离子电池的30-40%，同时提供更高的工作电压。与传统含镍和钴的氧化物阴极材料相比，氯化铁阴极材料不仅环保性更佳，而且其主要成分铁和氯在自然界中储量丰富，价格低廉。初步测试结果显示，氯化铁阴极材料在性能上与其他昂贵的阴极材料不相上下，甚至在某些方面展现出更优的表现。
当前，电池成本占电动汽车总成本的约50%，是导致新能源汽车售价比燃油车更高的主要原因之一。陈海龙教授团队的这一创新成果，有望显著降低电动汽车的价格，从而推动市场的进一步发展。目前，全球仅有四种类型的阴极材料用于锂离子电池的商业化生产，而氯化铁阴极材料有望成为第五种，特别是在全固态锂电池领域，它将推动电池技术的进一步发展。
研究团队表示，这项技术有望在5年内实现在电动汽车中的商业化应用，为电动汽车市场及整个锂离子电池市场带来巨大变革。这一研究成果已于9月23日发表在《自然・可持续性》杂志上，引起了广泛关注。新型氯化铁阴极材料在存储电量方面与传统材料相当，但在成本上实现了大幅降低，展现出巨大的应用潜力和市场前景。
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