【ITBEAR】9月26日消息，随着20万价位纯电SUV市场的日益繁荣，各大品牌之间的竞争愈发激烈。尤其是乐道L60与极氪7X两款车型，更是成为了市场关注的焦点。近期，有关销售人员将“竞品打压话术”误发至客户群的尴尬事件，更是为这场竞争添上了一把火。
走进极氪的门店，笔者首先感受到了工作人员的热情接待。然而，在随后的交流过程中，销售人员的态度却显得有些冷淡。他们并未主动询问笔者的用车需求，也没有对车型进行过多的介绍，只是在笔者提出要求后，才简要地介绍了车辆的定位和不同版型的价格配置。
尽管如此，销售人员还是强调了极氪7X的一些优点，如“配置丰富且标配”、“800V平台充电快”以及“传统车企品质可靠”。当笔者提及乐道L60时，销售人员更是强调，极氪作为传统车企出身，安全品质更加可靠，而其他一些互联网造车品牌则无法与之相比。
相比之下，乐道L60的展台虽然稍显简易，但销售人员的态度却更加积极。他们不仅主动询问了笔者是否有看过乐道L60的上市发布会，还详细分享了乐道与蔚来的关系以及乐道L60的产品亮点。
在销售人员的介绍中，乐道L60由蔚来第二工厂生产，基于蔚来最新的NT3.0平台打造，支持换电补能，且车内空间宽裕。同时，他们还建议笔者在预计用车周期不长的情况下，优先选择BaaS方案，并详细计算了不同情况下的费用以及二手车的残值。
面对笔者关于补能实际体验的质疑，销售人员也给出了详细的解答，强调了换电站的扩张计划以及现有补能体系在高速上的优势。而当笔者提及极氪7X时，乐道销售人员并未直接表达意见，而是针对笔者的回复，着重解释了本品在对应方面的情况以及相应优势。
在激烈的市场竞争下，乐道L60与极氪7X虽然针锋相对，但其实也都是“竞争队友”。在20万纯电这一领域，特斯拉Model Y仍保持着单车月销3-5万的成绩，而纯电在新车总销量中的占比也仍有巨大的提升空间。
线上的论战或许参杂了诸多流量因素，但只有不断以合理价格向用户提供更好的出行体验，才是自主新能源车企做大蛋糕的关键。我们期待未来能有更多优秀的纯电SUV车型涌现，为消费者带来更多选择和更好的用车体验。
#20万纯电SUV# #市场竞争# #极氪7X# #乐道L60# #新能源车企#
