【ITBEAR】9月27日消息，蓝电E5 PLUS预售开启，空间与配置成亮点
近日，备受瞩目的第二代蓝电E5 PLUS正式开启预售，以其出色的空间转化率和丰富的配置吸引了众多消费者的目光。据悉，该车提供了120公里标准续航版和165公里长续航版两种选择，预售价格分别为10.98万元和11.98万元。
蓝电E5 PLUS在空间表现上尤为出色，其空间转化率高达90.3%，“得房率”更是达到了66.4%。无论是五座版还是七座版，车内空间都显得宽敞舒适。特别是五座版，第二排腿部空间的极限达到了885毫米，与同级竞品相比处于领先水平。而七座版在二、三排座椅放平后，装载空间可拓展至1694升，纵深和空间表现同样令人印象深刻。
在配置方面，蓝电E5 PLUS同样不乏亮点。其前排舒芙蕾座椅采用了8层舒适叠层设计，靠背和坐垫的厚度分别提升了50%和100%，为乘客提供了卓越的支撑性和包裹性。主、副驾驶座椅还配备了电动调节、通风和加热功能，确保了在不同季节都能提供舒适的乘坐体验。
蓝电E5 PLUS在音响系统方面也下足了功夫。车内配备了13个扬声器，这在10万级SUV中实属罕见。配合15.6英寸的悬浮中控屏，为乘客带来了沉浸式的视听享受。智能座舱搭载的HUAWEI HiCar 4.0系统则实现了手机和车机的无缝切换，丰富了车机的使用体验。
在动力系统方面，蓝电E5 PLUS搭载了赛力斯研发的“DE-i 超级电混系统”，动力储备为160kW/330N·m，百公里加速成绩仅需7.8秒。在CLTC工况下，纯电里程最高可达165公里，满油满电的综合续航里程更是达到了1300公里。
新车还配备了FSD悬架，即硬度可自适应调节的减振系统。这一配置在同级车型中尚属首次出现，无疑进一步提升了蓝电E5 PLUS的竞争力。
综合来看，蓝电E5 PLUS凭借其出色的空间表现、丰富的配置以及强劲的动力系统，在十万级插混类SUV阵营中脱颖而出。新车有望成为市场上的畅销车型，为消费者带来更多的选择。
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