【ITBEAR】9月28日消息，蔚来汽车近年来凭借其独特的车电分离策略与全面的能源服务体系，在高端纯电车市场占据了一席之地。而这一策略的应用，更是助力乐道家用车在市场上迅速走红，引发了广泛关注。
通过将电动车中成本占比最大的电池与车辆本身分离，蔚来为用户提供了按月租用电池的选择。这一举措不仅大幅降低了购车费用，使得更多消费者能够轻松拥有电动车，同时还为用户带来了额外的购置税减免。以蔚来ES8为例，选择BaaS方案后，车价立减7万元，购置税也相应减少，为用户节省了不少开支。
乐道L60家用车同样采用了这一策略，车价立减5.7万元，电池月租仅需599元。这样的价格策略使得原本20万出头的车辆现在仅需15万左右就能到手，对于价格敏感的消费者来说无疑具有极大的吸引力。而这些消费者正是中国汽车市场的主力军，他们的加入无疑为乐道L60的销量爆发式增长奠定了坚实基础。
除了经济上的实惠外，BaaS模式还完美适应了即将实施的新能源汽车年检新规。新规将动力蓄电池的安全检测列为必检项目，给许多车主带来了电池置换成本的压力。而BaaS模式将电池的所有权和使用权分离，使得用户无需担忧电池检测、维修或更换带来的额外费用和时间成本。
业内专家对蔚来的BaaS模式给予了高度评价。经济学家马光远认为，这一模式不仅降低了用户的购车成本，还实现了车价的错位竞争，为新能源行业带来了颠覆性的创新。中国工程院院士金涌也表示，电池租赁是未来的发展方向，它能够让消费者省心、省事，同时降低储电装置建设费，实现双赢。
随着蔚来换电站的不断普及以及加电县县通计划的推进，“让加电比加油更方便”正在逐步成为现实。这一独特的竞争优势使得蔚来在市场上获得了更多认可，销量持续攀升。而乐道L60的火爆订单和市场反响也进一步证明了BaaS电池租用方案在主流纯电市场的巨大潜力。
蔚来汽车的车电分离策略与全面的能源服务体系不仅引领了高端纯电市场的发展趋势，还为更多消费者带来了实惠与便利。乐道L60的成功案例更是充分展示了这一策略在主流市场的广阔应用前景。
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