【ITBEAR】9月28日消息，宝马近期为达成2024年销售目标，再度调整市场策略，对旗下多款车型进行了价格下调。网络流传的促销信息显示，宝马iX1、i3以及iX3等电动车型均推出了限时优惠，起售价分别低至18.88万元、20.88万元和25.18万元。
然而，从宝马集团上半年的财报数据来看，降价策略并未如预期般提振市场表现。相反，该策略在某种程度上拖累了公司的财务业绩。宝马集团管理委员会成员Walter Mertl在财报电话会议中指出，排除中国市场后，宝马品牌的全球增长率达到了6.2%，而包含中国市场后的增长率则仅为2.3%。
在面临销量与利润双重压力的情况下，宝马曾在今年7月宣布将重点关注业务质量，并实施“降量保价”政策。此举导致多款车型终端售价上涨，但市场反应迅速，涨价后的两周内，宝马门店订单量下滑约30%。
为挽回市场颓势，宝马在9月中旬再次调整策略，向经销商发布了特别折让政策。根据该政策，宝马将为今年二季度和三季度销售的所有车型提供每台1万元的额外折让。此举被视为宝马重新加入市场“价格战”的信号。
业内人士分析认为，宝马的这一系列动作反映出传统汽车制造商在新能源浪潮下的困境。随着新兴高档品牌的崛起和智能化、科技化配置的普及，传统豪华品牌面临着越来越大的市场压力。宝马的妥协或许能暂时缓解销量下滑的趋势，但长期来看，加大新能源技术投入、丰富产品线和适应市场变化才是根本之道。
值得注意的是，在宝马涨价期间，其他豪华品牌如奔驰、凯迪拉克等纷纷抓住机遇，实现了销量的提升。这进一步证明了在当前竞争激烈的市场环境下，价格策略对消费者购买决策的重要影响。
宝马的这次价格调整能否成功提振销量并维护其市场份额，仍有待市场和消费者的进一步检验。然而，可以肯定的是，面对日益激烈的市场竞争和新能源汽车的崛起，传统汽车制造商必须不断创新和调整策略，以适应市场的变化和消费者的需求。
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