【ITBEAR】9月29日消息，全球视野下的新能源汽车发展再度成为焦点。近日，在海南国际会展中心盛大召开的2024世界新能源汽车大会中，“中国-东盟新能源汽车发展”论坛备受瞩目。本次论坛以“低碳转型与全球合作”为核心议题，汇聚了多国驻华使领馆代表、商会领袖及中国企业高层，共同探讨新能源汽车行业的可持续发展道路。
论坛上，一组数据震撼发布：截至2024年8月底，全球累计销售的新能源汽车已突破5200万辆大关，其中中国市场的占比高达60%以上，凸显了中国在全球新能源汽车领域的领军地位。
斯坦福大学教授朱棣文在会上发表了深刻见解，他指出当前全球温升已超1.5摄氏度的警戒线，主要原因在于不断增加的温室气体排放。为应对这一严峻挑战，各行业必须采取紧急措施减排。朱教授特别提到，可再生能源成本的显著下降为未来的能源转型提供了有力支撑，同时，氢能作为一种清洁、高效的能源形式，其发展潜力巨大，但也需要解决运输过程中的泄漏难题。
在电池技术领域，朱棣文预测，未来5至10年内，电池能量密度将显著提升，成本也将持续下降。他举例说，2000年时锂电池的成本高达每千瓦时2000美元，而到了2020年已锐减至每千瓦时100美元，预计未来还将进一步降至每千瓦时50美元左右。
比亚迪的首席科学家廉玉波则从产业角度分享了新能源汽车技术发展的最新思考。他强调，新能源汽车应作为能源终端，推动交通与能源的清洁化发展。廉玉波认为，电池技术的创新至关重要，尤其是固态电池的发展，尽管目前仍面临成本和集成方面的挑战。同时，他也提到了精准电池管理系统和新型功率半导体材料在提升电控系统效率方面的作用。
廉玉波还呼吁构建绿色能源网络，通过完善的能源综合调控机制来消除供能侧、市场侧和用能侧之间的隔阂，从而推动全产业链向碳中和目标迈进。这一提议得到了与会嘉宾的广泛认同和支持。
