【ITBEAR】9月29日消息，北汽蓝谷，作为国内新能源汽车领域的先行者，近期却陷入销量与盈利的双重困境。其旗下子公司北汽新能源的设计产能在不到两年内大幅缩减，从原有的52万辆降至27万辆，降幅接近一半。
这一举措被市场解读为北汽蓝谷为应对销量持续低迷的无奈之举。数据显示，北汽新能源2024年上半年的汽车销量同比下滑20.40%，前八个月累计销量仅为5.21万辆，远不及行业内的头部新能源车企。
与此同时，北汽蓝谷的盈利能力也备受考验。自2020年以来，该公司已连续四年半处于亏损状态，累计亏损额超过250亿元。2024年上半年，北汽蓝谷的营收与净利润再次同步下滑，其中归母净利润亏损25.71亿元。
面对困境，北汽蓝谷并未坐以待毙。公司方面表示，将在技术研发、品牌塑造、渠道拓展等方面持续加大投入，以推动产品的高端化转型。北汽蓝谷还积极寻求资金层面的支持，包括获得政府补助资金和股东增资等。
然而，市场对于北汽蓝谷的未来发展仍持谨慎态度。有分析指出，虽然短期内缩减产能可能有助于缓解库存压力，但长远来看，公司仍需构建核心竞争力以扭转颓势。这包括但不限于技术创新、品牌差异化以及市场精准定位等方面的努力。
在此背景下，北汽蓝谷的每一步调整都牵动着市场的神经。其能否通过一系列战略举措成功逆袭，仍有待时间的验证。
