【ITBEAR】9月29日消息，在电动汽车领域，补能速度正逐渐成为衡量一款车型优劣的新标准。尽管续航里程一直是消费者关注的焦点，但加油站的高效补能模式已让燃油车和混合动力汽车车主摆脱了里程焦虑。
目前市面上，800V平台和5C充电技术被誉为最快的充电解决方案，然而其普及程度仍有待提升。上汽通车与德时代携手研发的新型电动车电池技术，宣称在充电速度上实现了突破。
近期上市的理想MEGA和极越07顶配版车型，均配备了5C超充技术，官方数据显示，仅需短暂充电即可获得数百公里的续航里程。
从2022年的3C超充到2024年的5C超充，技术的进步显而易见，但市场反馈显示，受充电桩限制，实现高速快充的产品仍占少数。网友指出，当前的6C快充技术似乎更适用于高价车型。
现有电网条件下，只有达到800V或更高电压水平，才可能实现5C的充电速度。大部分超充桩的充电倍率维持在2C左右，意味着6C快充的普及并非短期内可实现。
