【ITBEAR】9月29日消息，在合肥，2024国际新能源汽车展览会盛大开幕，凸显了安徽乃至合肥在汽车产业中的重要地位。安徽已将新能源汽车确立为“首位产业”，合肥则致力于成为全球有影响力的新能源汽车之都。据官方数据，今年上半年，安徽汽车产量位居全国第二，新能源汽车产量同样紧随其后。
安徽汽车产业的崛起，不仅仅依赖于深厚的产业基础，还得益于其垂直细化分工到市、县一级的差异化产业集群发展策略。这种策略为安徽汽车产业的持续繁荣带来了新的可能性。
回溯历史，安徽汽车产业的传奇始于上世纪60年代，巢湖汽车配件厂的成立标志着这一产业的开端。随后，“江淮”牌载货商用车风靡全国，而奇瑞汽车则连续13年占据我国车企出口第一的位置。如今，安徽已拥有包括江淮、奇瑞、蔚来等在内的7家整车企业，它们或是新能源汽车的领军者，或是在新能源业务上投入重金。
安徽的汽车产业背后，是一群由本地培养出的汽车界名人。例如，江淮的左延安、奇瑞的尹同跃等，均毕业于合肥工业大学，这所拥有强大实力的高校，其车辆工程专业创办于1958年，是我国最早设置的汽车专业之一。
如今，安徽的汽车产业已经形成了独特的产业集群和分工细化模式。全省16座地级市均布局了汽车产业，且各有侧重，形成了错位发展的局面。例如，合肥致力于构建新能源汽车核心发展区，而芜湖则打造自主品牌核心聚集区。其他城市如马鞍山、安庆等也都在整车制造领域有着明确的定位。
安徽的汽车产业发展目标还包括增强零部件配套能力和扩大后市场规模。在零部件方面，宣城、六安等城市有着明确的分工，而在汽车服务方面，安庆、淮南等城市也在积极构建完善的汽车产业生态体系。
安徽的汽车产业分工已经进一步细化到了县域。近期发布的《安徽省县域汽车零部件产业集群建设行动方案（2024—2027年）》明确提出，要引导支持县域零部件企业深度嵌入安徽汽车产业链供应链。这种地方垂直分工的模式不仅完善了产业链，还带来了集群效应，提高了生产效率。
安徽的汽车产业正以其独特的产业集群和分工细化模式，不断推动着新能源汽车产业的发展。未来，随着产业链的不断完善和生产效率的提高，安徽有望在全国乃至全球新能源汽车市场中占据更加重要的地位。
