【ITBEAR】9月30日消息，近期，小鹏汽车的新款G6车型在市场上掀起了一股热潮，其订单量在短短一周内便突破了4000台，引发了广泛关注。小鹏汽车董事长何小鹏甚至在微博上发问，探究G6突然受到热捧的原因。
面对市场的热烈反响，消费者在选择小鹏G6时面临一个关键问题：是选择Pro版还是Max版？这两者之间2万元的差价是否物有所值？具体而言，这2万元主要体现在1颗英伟达芯片和2颗激光雷达的差异上。对于城市领航功能需求不大的用户，是否有必要为这2万元买单？换句话说，Pro版和Max版在智驾功能上的表现，是否真的有所不同？
为了解答这些疑问，我们进行了全面的智驾功能测评，涵盖了AEB、高速领航以及泊车三大方面，以期为消费者提供导购建议。
在AEB测试中，Pro版和Max版在应对不同场景时表现出了一定的差异。特别是在日间静止正车尾和夜间逆光儿童鬼探头项目中，Max版展现出了更优越的性能，不仅能在更高的时速下成功刹停，而且在发生碰撞时，其碰撞速度更低，从而可能减少意外中的伤害。
在高速领航测试中，两版本的表现则相当一致。无论是路线规划还是超车动作，两车都展现出了高效稳定的性能。不过，在面对大范围施工路段时，两者都会提前降级。
至于泊车功能，测试结果显示Pro版和Max版之间几乎没有区别。这也不难理解，因为泊车主要依赖超声波和摄像头，与第2颗Orin芯片的关系不大。
这2万元的差价主要体现在是否搭载城市领航功能上。对于其他智驾功能而言，两版本之间并没有太大的区别。因此，消费者在选择时可以根据自己的实际需求进行考虑。
小鹏G6的爆火并非偶然，其智驾功能的出色表现无疑为其增添了不少光彩。对于这款车型及其市场表现，你有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！
