【ITBEAR】9月30日消息，近日，马自达EZ-6正式开启预售，预售价区间为16-20万元。这款中型车并非马自达总部独立研发，而是与长安汽车联合打造，基于长安EPA混动平台而生，该平台此前已成功孕育了深蓝SL03。新车预计将于10月26日正式上市。
尽管马自达EZ-6是一款合资B级车，但其核心却源自自主技术。新车外观延续了马自达家族化的魂动设计理念，纯电版本车型配备了封闭式前格栅，且马自达LOGO支持点亮，增添了时尚气息。
得益于平台的优势，马自达EZ-6同样采用了溜背轿跑的设计，后置电驱的布局使得车辆前后悬设计较短，车身更显运动风范。车尾配备小鸭尾式扰流板和领航灯，进一步强化了其运动属性。
车内配置方面，马自达EZ-6配备了10.1英寸高清智慧数字仪表和14.6英寸防眩液晶悬浮屏的组合。内饰选用NAPPA真皮和麂皮绒高级面料，主副驾驶席均可选装云感悬浮零重力座椅。新车还搭载了SONY 14扬声器豪华音响系统。
在智能驾驶方面，EZ-6搭载了50英寸AR-HUD全息增强显示系统，并配备了L2.5智慧行泊辅助系统，同时提供了360度全景影像和180度全景底盘系统。马自达相关负责人自信地表示，EZ-6的配置水平已超越其他合资B级车。
动力方面，马自达EZ-6提供增程和纯电两种动力选择。增程车型搭载1.5L增程器，纯电续航里程可达130km/200km，最大综合续航里程为1301km。纯电车型则搭载单电机，配备56.1kWh/68.8kWh电池组，CLTC续航里程为480km/600km。
近年来，中国车企开始向海外车企反向输出技术，这标志着中国汽车行业已不再局限于学习海外技术。然而，马自达EZ-6的起售价相较于同平台的SL03高出不少，这一差价能否吸引那些钟情于合资车“情怀”的消费者，尚待市场验证。
