【ITBEAR】9月30日消息，比亚迪的销量成绩在汽车行业内堪称惊艳，8月份突破37万辆的销量数据，不仅将合资品牌甩在身后，更是超越了南北大众和南北丰田的销量总和。与此同时，比亚迪在自主品牌中也是独树一帜，即便将长安、吉利等头部车企的销量加总，也才能与比亚迪相提并论。
尽管在营业收入和利润上比亚迪稳坐上市车企第一的宝座，但其单车利润却仅为8500元左右，相较于长城汽车低了33.6%。这一数字背后，透露出比亚迪在研发上的巨大投入。据悉，今年上半年，比亚迪的研发投入高达202亿元，超出净利润66亿元，这样的投入力度在行业内实属罕见。
正是得益于持续的高研发投入，比亚迪在新能源汽车技术领域取得了显著成果。其第五代DM技术开创了油耗“2”时代，而全栈自研的高阶智驾系统“天神之眼”也已在多款车型上实现搭载，为消费者带来了前所未有的智能驾驶体验。
比亚迪不仅以技术立足，更以价格赢得市场。在锂电池上游材料价格大幅下降的政策利好下，比亚迪坚持“加量不加价”的策略，通过优化产品设计、提升研发效率等方式有效控制成本，从而为消费者提供更具竞争力的价格。
比亚迪的定价策略不仅打破了国内汽车市场的利益分配格局，更迫使合资品牌放下身段，与传统豪华品牌展开价格竞争。这一变革不仅是中国汽车市场的历史性事件，更是全球汽车市场格局的重要调整。
总的来说，比亚迪凭借强大的技术实力和敏锐的市场洞察力，成功盘活了整个新能源市场，展现了中国汽车的蓬勃发展和行业典范。
