【ITBEAR】在众多造车新势力经历行业洗牌、面临巨额亏损之际，小米汽车却以独特的姿态崭露头角。不同于其他车企背负沉重债务，小米汽车欠下的是消费者对车辆的期待。
雷军在决定进军汽车领域时，坚决选择了不依赖外部融资，而是自掏腰包承担所有风险。这一决策使得小米汽车在资本扩张上步伐稳健，却也导致了产能无法满足市场需求的现状。
小米SU7自上市以来持续热销，每周新增锁单量保持在4000辆以上。然而，由于产能限制，每周交付量仅约3000辆，导致消费者等待期长达半年之久。尽管如此，小米SU7的月交付量已突破万辆大关，显示出市场对这款车型的强烈认可。
面对交付延误，部分米粉消费者在武汉小米汽车交付中心表达了不满。尽管如此，雷军依然对小米汽车的未来充满信心，并承诺将在11月提前完成10万辆的年交付量目标。
小米汽车的成功证明了年轻消费者对于产品实力的重视。在汽车行业日益回归现实的背景下，消费者更加理性地选择值得购买的好车。小米SU7的畅销正是基于其过硬的产品实力和合理的定价策略。
