【ITBEAR】在汽车制造业中，大压铸技术一度被众多车企视为降低成本、提高效率的神器。小米、小鹏、特斯拉等知名品牌纷纷投身其中，大力宣传其大压铸技术的先进性。
然而，随着时间的推移，这一技术的真实面目逐渐浮出水面。原本被寄予厚望的大压铸机器，不仅价格昂贵，维护成本也居高不下。一台机器的价格往往上千万，而使用寿命却有限，循环次数大致在14万次左右。
更为严重的是，大压铸技术的品控问题也逐渐暴露。废品率高达5%至30%，导致车企在降低成本的同时，也面临着巨大的质量风险。一体化压铸的零配件在损坏后需要整体更换，给车主带来了额外的经济负担。
因此，不少车企开始重新审视大压铸技术的价值。特斯拉等先前积极推广该技术的企业，也已悄然改变了策略，减少了压铸机的使用。这无疑给整个行业敲响了警钟，提醒大家在追求技术创新的同时，更要关注其实际效益和长远影响。
