【ITBEAR】近日，欧盟针对中国电动汽车加征关税的议题持续发酵，然而最终投票决定被推迟。分析人士普遍认为，此举反映出欧盟内部对于保护主义措施的担忧，以及对中国电动汽车竞争力根源的重新认识。
据报道，多个欧盟国家政府与中国进行了深入协商，试图在分歧中找到共同点。西班牙首相桑切斯在访问中国期间，就扮演了调停者的角色，希望推动双方达成妥协。
与此同时，欧盟委员会对中国电动汽车的反补贴调查也进入了关键阶段。尽管中国电动车企业曾主动提出设定对欧出口“最低价格”，但这一建议遭到欧盟委员会的拒绝。不过，有消息称欧盟计划推迟关税加征的投票，给双方更多磋商的空间。
对中国电动汽车加征关税的举措在欧洲引发了广泛争议。许多专家和行业人士指出，这将直接导致电动汽车价格上涨，削弱消费者购买意愿，进而阻碍欧盟实现碳中和目标。捷克－中国工商联合总会主席沃伊捷赫·菲利普和荷兰电动汽车驾驶员协会经理舍尔斯·蒂耶均对此表达了担忧。
在此背景下，中国商务部长王文涛与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯进行了会谈，探讨可能的妥协方案。王文涛在欧洲的紧凑行程中，还访问了德国、意大利等国家，旨在争取更多支持，反对加征关税。
商务部也发布了关于对原产于美国、欧盟等地的进口苯酚所适用的反倾销措施发起期终复审调查的公告，显示出中国在贸易争端中的坚定立场和多元化应对策略。
尽管欧盟对中国电动汽车加征关税的议题仍充满变数，但中方始终保持着通过对话磋商解决问题的诚意。在最后一刻前，中方将继续努力，希望与欧盟共同找到妥善解决方案，防止贸易摩擦进一步升级。
