在全球汽车市场经历波动的2024年，中国车企展现出强劲的增长势头。乘联会数据显示，尽管8月全球汽车销量同比下滑3%，至716万辆，但中国汽车市场份额却逆势上扬，环比增长3个百分点，占据全球34%的市场份额。其中，比亚迪等中国车企的回升效果尤为突出。
截至9月底，比亚迪累计销量已达274.79万辆，同比增长高达32.13%。面对年内360万辆的销售目标，比亚迪展现出极大的信心。四季度作为汽车行业冲击销量的关键时期，市场普遍预期比亚迪将延续其增长势头，甚至有望触及400万辆的销售大关。
在产品线方面，比亚迪不断推陈出新。成都车展上，全新王朝IP“夏”的首款中大型MPV惊艳亮相，预计售价超过30万元，与高端MPV市场展开竞争。海狮05 DM-i和第二代宋Pro DM-i的上市，进一步丰富了比亚迪在紧凑型SUV市场的布局。
与此同时，全球汽车制造商面临着传统燃油车市场萎缩的挑战。尽管大众、丰田等巨头仍在努力推出新车型以维持市场份额，但在新能源汽车市场的竞争中，这些传统车企显然步履维艰。比亚迪凭借其在新能源领域的深厚积累，成功实现了对部分传统巨头的超越。
在全球车企销量排名中，比亚迪的上升势头不容小觑。从年初至今，比亚迪已成功反超铃木、日产，将下一个目标锁定为现代汽车。若能保持当前的增长速度，比亚迪有望在年内跻身全球前五车企之列。
然而，面对丰田、大众等全球汽车制造巨头的竞争，比亚迪仍需不断努力。未来，比亚迪将继续加大在新能源汽车领域的研发投入，提升品牌影响力，以期在全球汽车市场中占据更有利的地位。
