【ITBEAR】国庆假期，不仅是民众的消费狂欢，更是经济走势的风向标。证券时报记者深入市场前线，探访了楼市、车市等多个领域，带回了一线市场的鲜活报道。
在深圳的华为旗舰店，新车型的问世吸引了众多消费者的目光。工作人员表示，今年推出的新车型市场表现亮眼，吸引了大量顾客前来咨询和试驾。
与此同时，车市的“金九银十”现象在今年愈发明显，各大车企纷纷加码促销力度。比亚迪、理想汽车等新能源车企销量屡创新高，显示出市场对新能源汽车的强劲需求。
然而，在新能源市场的繁荣背后，传统燃油车市场却遭遇了寒冬。一家宝马4S店的销售人员透露，尽管门店推出了多项优惠措施，但销量仍不容乐观，部分车型的价格已接近成本价。
这种市场分化现象引发了行业的深思。专家认为，新能源汽车的崛起对传统燃油车市场构成了巨大冲击，而汽车经销商作为市场的重要一环，其盈利模式也亟待转型。
中国汽车流通协会的调查数据显示，上半年经销商亏损比例高达50.8%，凸显出行业面临的严峻挑战。价格战导致的销售损失、库存压力以及资金链断裂风险等问题日益凸显。
政府和行业也应加强引导和扶持力度，推动汽车经销商向更加多元化、服务化的盈利模式转型。这不仅有助于提升经销商的抵御市场风险能力，还能促进汽车市场的健康发展。
国庆车市呈现出冰火两重天的格局，一方面是新能源汽车的火爆销售，另一方面是燃油车市场的萎靡不振。汽车经销商作为连接车企和消费者的桥梁，其生存状态直接反映了市场的冷暖。在新能源浪潮的冲击下，经销商亟需寻找新的生存之道。
