改装中冷，首要关注的是降温效果。这取决于中冷的容积、形状以及鳍片设计。一般来说，更大的容积意味着更多的冷气存储，有助于延长增压气体的冷却时间。但过大的容积也可能导致涡轮延迟增加，影响驾驶体验。因此，在选择时需根据车辆的具体情况和改装目标进行权衡。
中冷的形状和鳍片设计同样不容忽视。合理的形状能够更充分地利用车头空间，而高效的鳍片则能提升热交换效率，进一步强化降温效果。值得注意的是，一些中冷器表面会喷涂颜色，这可能会在一定程度上影响散热性能。除非涂层具有特殊的散热功能，否则在选择时应尽量考虑未喷漆或银色散热效果更佳的中冷器。
对于水中冷器的改装，则需要特别关注冷却液的散热性能。由于水中冷器依赖冷却液进行降温，因此强化冷却系统的散热能力至关重要。这可能涉及到加厚水箱、增大撞风面积或调整电子扇的启动条件等措施。
在实际改装过程中，车主还可以借助一些工具来评估中冷器的性能。例如，使用WIFI或蓝牙OBD设备连接手机，通过相关软件实时查看进气温度等关键数据。这有助于更直观地了解中冷器的工作状态，并为进一步的调整提供依据。
最后，安全性也是改装中不可忽视的一环。特别是在街车改装中，应避免中冷器前端过于突出，以减少在擦碰事故中受损的风险。同时，选用胶管等柔性材料连接中冷器两端，也能在一定程度上降低因碰撞导致的损坏严重程度。
