【ITBEAR】近期，美国对中国电动汽车及智能网联汽车软硬件实施了一系列限制措施，意图打压中国汽车产业的发展。然而，英国《金融时报》指出，美国在电动汽车市场的规模相对较小，且软件实力无法与中国相抗衡，因此这些举措可能难以获得国际社会的响应。
文章分析称，尽管美国试图通过市场准入来控制他国贸易和技术政策，但其电动汽车市场规模受消费者偏好和传统汽车制造商影响，仅占国内市场的10%，远低于中国和欧盟。中国在电动汽车领域的主导地位和汽车软件研发的领先优势，使得美国在对盟友施加影响力时缺乏筹码。
针对美国的限制措施，多个国家和汽车制造商表达了不同意见。澳大利亚和英国虽在5G领域对中国设限，但在电动汽车软件上采取类似措施的可能性不大。欧盟虽计划对中国电动汽车加征关税，但欧洲汽车制造商普遍反对，希望与中国建立合资企业并拓展中国市场。
面对美国的打压，中国外交部发言人表示坚决反对美方泛化国家安全概念，敦促美方为中国企业提供公平竞争的营商环境。商务部新闻发言人也指出，美方的做法违反市场经济原则，将扰乱全球汽车产业链供应链，损害消费者利益。
总体来看，尽管美国对中国汽车产业实施了一系列限制措施，但中国在电动汽车领域的主导地位和软件研发实力仍具有强大竞争力。国际社会对美国的举措也持谨慎态度，显示出中国汽车产业在全球市场的重要地位。
