【ITBEAR】近日，欧盟经过投票，决定对来自中国的电动汽车实施为期五年的反补贴税，最高税率可达35.3%，此举在国际贸易中引起了不小的震动。在27个成员国中，有10个国家支持这一决定，而德国等5国则持反对意见，另有12国选择弃权。
面对这一局势，中国需要审慎而精准地制定反制策略。考虑到一些欧洲国家在经济结构上对旅游业的依赖，如法国、意大利等，取消旅行团或许能成为一种有效的反制手段。同时，针对欧盟的金融业，特别是欧元作为全球第二大货币的地位，中国可以通过调整欧元储备比例和贸易结算方式来施加影响。
中国还可以鼓励企业前往那些投反对票或弃权的国家进行投资，如匈牙利和斯洛伐克，这样既能规避高额关税，又能促进当地就业和税收，进一步分化欧盟内部立场。
对于德国和法国这两个欧盟内最有影响力的国家，中国需要采取更为精细的策略。尽管德国在此次投票中持反对态度，但其表现出的“不作为”令人怀疑，因此，通过支持与其优势产业相竞争的中国企业，可能是一个有效的敲打方式。
总的来说，中国的反制策略需要精准而有力，既要让欧盟感受到压力，又要能够分化和利用欧盟内部的矛盾。通过这些措施，中国有望在复杂的国际贸易环境中维护自身利益，并推动与欧盟关系的健康发展。
