【ITBEAR】随着增程式技术的崛起，各大车企纷纷布局这一市场，试图抓住新的销量增长点。曾经被视为“落后”的技术路线，如今却成为了香饽饽，引领着汽车行业的新一轮变革。
近年来，增程式产品销量持续飙升，2023年累计销量达62万辆，同比增长高达186%。这一数字不仅远超插混和纯电车型的增长速度，更彰显了增程式技术在市场上的强劲势头。
面对这一市场机遇，多家车企纷纷宣布投身增程式阵营。阿维塔、智己、极氪、广汽传祺等品牌相继推出增程产品，希望在新兴市场中占据一席之地。甚至连一直坚持纯电路线的小鹏汽车，也传出将推出增程车型的消息。
阿维塔科技副总裁胡成太表示，阿维塔在增程技术上有多年的积累，并实现了多项技术突破。推出增程车型是基于技术成熟、市场需求以及品牌定位的综合战略考虑。
然而，增程式市场的竞争也日益激烈。理想、问界、深蓝、零跑等品牌已经凭借增程式车型在市场上取得了显著成绩。对于后来者来说，如何突出产品特点和技术亮点，成为了亟待解决的问题。
智己汽车联席CEO刘涛透露，智己将在2025年推出增程式产品方案。这款车型将基于高度灵活和可扩展的平台架构打造，旨在提供更强的续航里程和动力性能。智己之所以选择推出增程式车型，与纯电车型销量表现不如意有一定关系。
小鹏汽车的首款增程车型则预计将是一款大型SUV，内部代号G01。这款车型将以G9为原型车开发，主要针对20万元以上价格带。小鹏汽车管理层明确表示，增程产品的投入回报率没有问题，这将为小鹏汽车带来新的销量增长点。
极氪品牌也计划在未来推出搭载全新研发的超级电混技术的旗舰大SUV。这一技术能在增程模式下保证纯电的驾驶体验，同时解决高速行驶时油耗较高的痛点。极氪的加入无疑将为增程式市场注入新的活力。
广汽传祺与华为合作的首款概念车“1 Concept”也备受瞩目。这款车型将搭载自研的“广汽超级增程”动力系统，预计将在2025年第一季度上市交付。广汽传祺与华为的强强联合，无疑将为增程式市场带来新的看点。
尽管增程式市场前景广阔，但车企们也需要看到，成功并不仅仅取决于技术路线。解决消费者痛点、精准的产品定位、成熟的智能化体验以及差异化的产品特点同样重要。只有综合考虑这些因素，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
