【ITBEAR】在韩系车市场，上月整体销售情况呈现平稳态势，共售出10.5448万辆汽车，与去年同期相比微降0.9%。受高利率和高物价环境影响，加之中秋假期导致的营业天数减少，销量恢复显得乏力。
索纳塔车型在时隔58个月后重返销量榜首，尽管增长略显停滞，但在中国产出租车车型的助力下，其业绩依然保持稳健。与此同时，胜达车型凭借充裕的内部空间和独特外观设计，成功跻身至国产SUV销量第二的位置。
然而，电动汽车市场的表现却不尽如人意。一度备受瞩目的IONIQ 5销量大幅下滑，上月仅售出1172辆，创下今年3月电动汽车补贴政策实施以来的新低。
在品牌方面，起亚上月销量为38269辆，同比下滑13.8%，连续两个月位居第二。其多款车型如Morning、Niro、EV6、EV9以及狮铂拓界均出现两位数降幅。新推出的电动SUV EV3在经历开门红的8月后，上月销量也回落至2022辆。
捷尼赛思品牌则继续保持强劲势头，连续11个月销量突破1万辆大关。其中，中期改款G80和GV70销量大幅攀升，GV80也实现了73.2%的显著增长。运动轿车G70和GV60虽然表现不佳，但并未影响捷尼赛思整体销量的稳健。
雷诺韩国在经历连续两个月的低迷后，凭借全新科雷傲的强势表现，上月销量反弹至5010辆，成功跻身至第四位。新车Gran Coleos以3900辆的销量成为雷诺韩国的业绩领头羊。
KG Mobility和韩国GM也分别交出了各自的销售成绩单。KG Mobility在同比增长11.5%的同时，因雷诺韩国的崛起而名次下滑。韩国GM则依然处于低迷状态，销量同比下滑25.6%，仅有Trax跨界车和开拓者两款车型实现销量增长。
