【ITBEAR】日本汽车市场正迎来格局的大变革。传统三强——本田、日产和三菱，如今聚拢为两大阵营，预示着未来竞争将更为复杂激烈。这一变革的背后，是电动化与智能化浪潮的推动，也是日系车企应对外部压力的必然选择。
本田与日产深化战略合作，联合研发下一代软件定义汽车平台，涉及电池与电动车驱动装置等技术。三菱的加入，更是为这一合作增添了分量。三方将在软件、电池等电动汽车相关技术上进行合作，以降低成本，提升竞争力。
与此同时，丰田领衔的另一阵营也在积极行动。丰田、马自达、斯巴鲁等已组建起新的“内燃机联盟”，共同探索电动化与维持现状之间的过渡路线。他们坚信，未来车用内燃机将以零碳混动专用发动机形式存在，并继续开发各自的动力系统。
这一变革的背后，是中国新能源汽车市场的超预期发展和本土品牌的崛起。日系车企在电动化和智能化转型上的迟缓，使其在华销量全面承压，产能利用率下降。为应对挑战，日系车企正加速电动化转型，补齐智能化短板，并加强本地化研发。
日本产经新闻评论称，合并为两个阵营有望为电动汽车业务注入新的活力。这一变革不仅将影响日本汽车市场的竞争格局，也将对全球汽车产业产生深远影响。日系车企正通过更为广泛的整合，为找寻新的增长曲线铺垫好基础。
