【ITBEAR】近日，欧盟就一项重大议题进行了投票，该议题涉及是否对中国电动汽车征收五年的反补贴税，此举在国际上引起了广泛关注。
据乘联会秘书长崔东树透露，过去数十年间，欧盟汽车市场经历了显著变化。本世纪初，欧盟汽车年销量接近2000万辆，但随后受石油价格上涨影响，其能源压力剧增，导致汽车销量大幅下滑。尽管2023年有所回升，达到1208万辆，然而2024年前8个月的销售数据显示，市场增长依然低迷。
在电动汽车领域，欧盟市场表现出强劲的增长势头。自2019年以来，纯电动车销量以每年约70%的速度递增，至2023年已达到196万辆。值得注意的是，中国自主品牌在该市场中的份额也在逐年攀升，尽管2024年受到欧盟政策影响有所回落。
此次欧盟对中国电动汽车的反补贴税投票，无疑将对中欧汽车贸易关系产生深远影响。市场分析人士普遍认为，这一举措可能会对中国自主品牌在欧盟市场的竞争力造成一定影响，同时也将考验中欧双方在经贸领域的合作与博弈。
