【ITBEAR】近期，欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁投票引发广泛关注，德国汽车三巨头对此纷纷表态。此举可能触发一场汽车贸易战，对一众欧洲汽车制造商构成重大挑战。
面临压力最大的无疑是德国的大众、宝马和奔驰，其出口至中国的主要为大、中排量燃油车。国内已有讨论提议提高这类车型的进口关税，一旦实施，将对这些高端车型的销量造成显著影响，预计德国车企可能因此每年损失约50万辆订单。
德国车企在中国市场有深厚的合资基础，包括一汽大众、上汽大众等知名合资品牌。若欧盟对中国电动车开征反补贴税，将可能激起中国车企的强烈反应。
当前，中国车企在营销方面实力雄厚，且电动汽车在国内市场蓬勃发展。在此背景下，任何破坏自由经贸的举措都可能带来严重后果。仅需中国自主品牌稍作引导，德系合资燃油车便可能面临被市场淘汰的风险。
在国际贸易环境日趋复杂的今天，中国车企或许应考虑更积极的出海策略，如到欧盟国家建厂并带动供应链企业同步发展。这不仅能规避贸易壁垒，还能为当地汽车产业带来实实在在的帮助。
总体来看，这场潜在的汽车贸易战将对全球汽车产业格局产生深远影响，各方需审慎应对。
