【ITBEAR】近日，网络热议理想高速充电桩被非本品牌车辆占用现象，引发关于充电设施开放与品牌倾斜政策的讨论。有观点指出，补能高峰时段应实施本品牌车主优先策略，以提升用户体验。
理想汽车员工回应称，根据相关政策通知，高速及城区充电桩均需对第三方车型开放。此举符合国家构建高质量充电基础设施体系的指导意见，旨在推动充电服务市场的统一开放与有序竞争。
业内已有先例，蔚来总裁秦力洪曾表示，电动车品牌应建设并开放充电设施。据悉，蔚来充电桩在今年春节期间服务了大量第三方品牌车辆。特斯拉也于去年底开放其充电网络，同时为本品牌车主提供优惠。
在充电设施日益成为公共资源的背景下，各品牌如何在保障用户体验的同时，积极响应国家政策，成为行业面临的新挑战。
